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河南日盛建筑工程检测有限公司是专业化检测公司，是河南省资质就位以来首批通过考核的检测企业之一。资质业务范围包括桩基资质、特级钢结构资质、一级室内环境资质、建筑节能检测、主体检测、材料检测 获嘉工程检测中心，玻璃幕墙检测、道路桥梁检测、人防工程检测等多项检测资质和检测实验室。

在使用不同材料加载或采用不同的装载方法时，要注意如下问题。

1．板壳结构施加均布荷载

(1)  必须在施加荷载的板壳面上画出堆放荷载的区格。这是为了避免若干级荷载堆放后，板壳结构发生弯曲，由于荷载密集堆放，造成中间部位堆放的荷载不随板壳弯曲，产生“起拱”而形成“局部卸载”现象。画区格后，按垛堆放荷载，这样每垛荷载就会随板壳弯曲而下沉，就避免了“起拱”而“局部卸载”。 (2) 要求垛与垛之间应留有50～150mm间隙。另外，①当构件的计算跨度大于4m时，每垛边长不应大于计算跨度的1/6；②当构件的计算跨度小于 4m 时，每垛边长不应大于计算跨度的1/4。

杠杆加载法是利用杠杆放大原理，将一端所加施的荷载放大施加到被测结构或构件上的方法。 当利用重物作为集中荷载时，经常受到荷载量的限制，因此可利用杠杆原理将荷载放大作用于结构上，如图1.4所示。杠杆加载法应保证杠杆有足够的刚度，且杆臂不宜过长，过长的杠杆臂将会使施加于被测结构或构件上的作用产生水平分力，而不是完全的垂直向下的压力作用。故杠杆的放大率一般控制在3～5为宜。 此外，加载时三个支点(杠杆的反力支点A、作用在结构上的着力点B、重物的加载点C)应在同一直线上，这样可避免因结构变形（杠杆倾斜）而导致杠杆放大比例失真。 杠杆加载方法的优点主要体现在受到荷载量的限制较少 封丘工程检测中心，实际所用料质量比所加的荷载值小，节省材料；且杠杆制作方便，荷载值稳定不变。